11 Temmuz 2015 Cumartesi

TE Connectivity işleyen bir motosiklet 3D yazdırır

Long Beach, Kaliforniya'da Rapid 2015 Unveiled, 3D baskı TE Bağlanabilirlik egzersiz, bir bilgisayarda bir motosiklet tasarımı plastik yazdırmak, lastikleri ve motoru ekleyin, daha sonra bir spin için götürün yeteneğini gösterir. Sonuç oldukça karayolu vurmak için hazır olmayabilir de, kavram heyecan verici hiçbir şey kısa devam etmektedir.

Böyle çerçeve ve tekerlek rulman gibi temel parçaların tamamen plastikten yazdırılır düşünüldüğünde, tek teknoloji elde edilmiştir yük taşıyan üretim parçaları üretmek için kullanılabileceğini TE hedefi göstermek olduğunu kabul ediyorum. Bir Harley-Davidson Softail moda Modelli uzun 8 ft (2.4 m), etrafında motosiklet önlemleri £ 250 (113.4 kg) ağırlığında ve tasarımcılar için hesap fazla bileşenden oluşmaktadır. İki yetişkin yolcu olurdu - deneme yanılma süreci sonrasında basılmış Onun çerçeve, £ 400 (181 kg) toplam destekleyebilir. Apart küçük bir elektrik motoru ve lastiklerden, diğer bazı dış kaynaklı parçalar fren sistemi, elektrik kabloları, akü, kayış tahrik, aynalar, Yan ayağı ve bazı cıvata içerir.

vurgulamak, tam işleyen durum, elbette vardır. Küçük 1 hp (750W) elektrik motoru birkaç dakika için 15 mph (24 km / s) sürüş güç olabilir. Bu zemin kırma ses olmayabilir rağmen, ille baskı, tarama ve katkı imalat konulu konferansta bir motorsikleti olarak bir noktayı daha büyük bir pil veya daha güçlü bir motor gerek yoktur. Bütün mesele 1.000 çalışma saatleri ve 25.000 dolar sonra, TE Connectivity gerçekten uygun bir motosiklet ile geldi olmasıdır. Ana taşıyıcı parçalar Sigortalı Biriktirme Modelleme (FDM) teknolojisinin, ABS katman üzerine katman enjekte süreci (akrilonitril bütadien stiren) Bu işlem ile ısıya dayanıklı reçine Ultem 9085. zenginleştirilmiş plastik ile inşa edilmiş, TE ile çeşitli parçaları baskılı Böyle çerçeve gibi karmaşık dinamik özellikleri.

tekerlek rulmanları, hub ve sürücü dişli ile tek parça halinde basıldı özellikle arka tane imal zor geliyor. Bazı test mil sonra, her iki rulmanlar bildirildi onlar taşımalıdır yük ve süreç içinde üretilen ısı karşı kaldırdı. Aynı şekilde zor iş, muhtemelen tam şişirilmiş tüpler gerçek motosiklet lastikleri desteklemek zorunda jant, üretiminde yer almıştır.

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder